5URI

En imágenes: armas vascas para Oriente La década de 1924 a 1934 fue vital para muchos talleres y empresas de comarcas tradicionalmente armeras como Eibar, Gernika, Tolosa, etc… que tras el gran auge que tuvieron durante la I Guerra Mundial sufrieron una gran crisis. Oier De la Quintana Hernández DEIA 07·12·24 | 07:30 | Tras la I Guerra Mundial y el gran auge que tuvo el sector armero vasco se dio una gran crisis en este sector debido, entre otras causas, a la pérdida de contratos militares, la venta de excedentes militares y, sobre todo, las medidas regulatorias del Gobierno español por el aumento de la violencia política. Esto conllevó el inicio de un proceso de reconversión industrial prácticamente en todas las empresas armeras. Ejemplo de ello son: Alfa (máquinas de coser); Orbea y Cía, Beistegui Hermanos BH, Garate Anitua y Cía. GAC (bicicletas); Olave, Solozabal y Cía. (material de escritorio), etc… Las empresas que se mantuvieron exclusivamente como compañías armeras fueron pocas...

Plano de la Obra "Vizcaya su paisaje Vegetal" de Emilio Guinea (1949)

  El "Udondo" rebautizado como "SAC Coruña" (Imagen: buques.org) MEMORIA DEMOCRÁTICA La matanza de la tripulación del carguero “Udondo” Benito Sacaluga |  Al comenzar la Guerra de España, el  “Udondo”  (1) estaba fondeado en Bilbao, acababa de ser vendido por Bergé y Cia. al armador Pérez Echevarrieta. Desde el inicio la guerra comenzó a prestar servicio para el Gobierno de la República , transportando principalmente carbón  desde puertos asturianos a Valencia . La tripulación del buque estaba compuesta totalmente por personal civil de la Marina Mercante.  El 12 de septiembre de 1936, el "Udondo" navegaba en lastre por aguas del Cantábrico procedente de Santander y con destino Gijón, donde cargaría carbón para llevarlo a Valencia. A la altura del puerto de El Musel (Gijón) fue detenido por el crucero sublevado "Almirante Cervera". Escoltado por los bous armados "Tritonia" y "Santa Urbana" fue conducido hasta Ribadeo...

  https://ticktiko.wordpress.com/2021/02/11/__trashed/ Los puentes de Txatxarramendi Este post empieza con una fotografía. Una imagen del entorno de la iglesia de Pedernales de finales del XIX o inicios del XX. Una foto de un grupo de personas que incluye al menos a una dama de la burguesía pescando (tal vez) quisquillas con reteles junto a la isla de Txatxarramendi. He aquí la foto: Pescando en el entorno de la isla de Txatxarramendi Indudablemente la localización de la foto, con la iglesia de San Andrés al fondo, es inequívoca, pero a la vez plantea dos dudas fundamentales. ¿Qué vías son las que aparecen en la imagen? Y, tanto o más misterioso, ¿por qué no se ve el puente de la isla en la foto? El objetivo de este post es responder a estas dos preguntas, intentar datar la fotografía y de paso reconstruir la historia de los puentes de la isla. Allá vamos. La primera referencia que he encontrado sob...